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Strassenbauportal

Deutschland

Submission   Submissionsergebnis vom 25.01.2010 für 68000 Rhein-Neckar-Kreis Weitestgehender zweigleisiger Ausbau der ca. 9 km langen Strecke von Weinheim nach Schriesheim. Barrierefreier Ausbau vo

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Ergebnisse

 

Firma 1:

Premium-Kunde
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG

LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
Leonhard-Weiss-Straße 22
73037 Göppingen
BW - Baden-Württemberg

Gebot:

15.763.849 EURO
Kommentar:

3 Nebenangebote
Firma 2:

BIEGE
Hartung Bau, Ing.- Tief- und Straßenbau GmbH
und
Bickhardt Bau AG
Gebot:

16.088.299 EURO
Firma 3:

BIEGE
Krötz GmbH & Co. KG
und
Vogel Bau GmbH
und
Erfurter Gleisbau GmbH
Gebot:

16.784.038 EURO
Kommentar:

./. 1 % Nachlass; 9 Nebenangebote
Firma 4:

BIEGE
Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG
und
AGT GmbH
Gebot:

17.383.970 EURO
Kommentar:

20 Nebenangebote
Firma 5:

BIEGE
Schreck-Mieves GmbH
und
Depenbrock GmbH & Co. KG
und
Gleisbau Maas GmbH
Gebot:

17.753.597 EURO
Kommentar:

10 Nebenangebote
Firma 6:

BIEGE
Wolff GmbH & Co. KG
und
Müller Tiefbau GmbH
und
Zürcher Bau
Gebot:

19.147.917 EURO
Kommentar:

2 Nebenangebote
Firma 7:

BIEGE
STRABAG RAIL
und
Sax und Klee GmbH
Gebot:

19.860.019 EURO
Kommentar:

./. 3 % Nachlass; 9 Nebenangebote
Firma 8:

Diringer & Scheidel GmbH & Co. KG
Gebot:

27.558.102 EURO
Kommentar:

1 Nebenangebot

 

Premium-
Auftraggeber-
Kontakt
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Aktuelles Projekt /
Laufende Maßnahme:

Beginn: 01.03.2010

Ende: 31.05.2012

Achtung Baustelle

Auftraggeber:

Im Vollständigen Ergebnistext

Art des Auftraggebers:

Privater Auftraggeber

Leistung:

1. Gleis- und Straßenbauarbeiten: Rückbau: Ca. 8 200 m Rückbau Vignolschienengleis 49 E 1 inkl. Schotter und Schwellen; Ca. 11 St Rückbau Vignolschienenweichen 49 E 1 inkl. Schotter und Schwellen; Ca. 14 000 m² Abbruch Oberflächen Bahnsteige und Wege; Ca. 19 200 m² Abbruch Fahrbahnen (Asphalt); Ca. 11 100 m Abbruch Randeinfassungen / Borde; Ca. 4 250 m Abbruch Schutzplanken. Erdarbeiten: Ca. 4 750 m 3 Oberboden Auf- und Abtrag; Ca. 43 210 m 3 Erdabtrag (inkl. Bodenaustausch); Ca. 22 650 m 3 Erdauftrag (inkl. Bodenaustausch); Ca. 3 000 m 3 Mulden-Rigolen (mit Geotextilauskleidung und teilw. Querriegeln); Ca. 8 500 m 3 Kanalgraben (mit Folienabdichtung Geotextilauskleidung). Neubau: Ca. 15 400 m Neubau Schottergleis (Vignol 49 E 1) (ohne Stofflieferung); Ca. 15 St Neubau Vignolschienenweichen 49 E 1 (ohne Stofflieferung); Ca. 3 400 m² Neubau Bahnsteige mit Randeinfassung und Pflasterbelag; Ca. 19 450 m² Neubau Fahrbahnen (Asphalt) inkl. Markierungen. Ca. 15 080 m² Neubau Wege und Nebenflächen; Ca. 17 830 m Neubau Randeinfassungen / Borde; Ca. 1 450 m Neubau Schutzplanken (ESP); Ca. 4 500 m Neubau Zaunanlagen; Ca. 6 600 m Neubau Rohrleitungen bis DN 400 mit Schächten; 2. Kunstbauwerke: Rückbau: Ca. 600 m 3 Abbruch Stützwände Beton; Ca. 420 m Abbruch Geländer. Erdarbeiten: Ca. 1 000 m 3 Oberboden; Ca. 9 200 m 3 Erdabtrag; Ca. 1 000 m 3 Bodenaustausch; Ca. 5 800 m 3 Bauwerkshinterfüllung. Neubau: Ca. 1 870 m Neubau Stützwände (Fertigteile) mit Geländer; Ca. 360 m 3 Neubau Stützwände (Ortbeton) mit Geländer; 3. Tiefbauarbeiten zur Fahrleitungsanlage. Demontage Altmaste und Abbruch Altfundamente: Ca. 183 Stück Abbau vorhandener Fahrleitungsmaste; Ca. 530 m³ Abbruch alter Fahrleitungsmastfundamente. Gründung neuer Fahrleitungsmastfundamente: Ca. 149 Stück Bohrgründungen herstellen (Tiefe bis ca. 8 m) mit Erdarbeiten; Ca. 71 Stück Rammgründungen herstellen (Tiefe bis ca. 8 m) mit Erdarbeiten; Ca. 4 Stück Blockfundamente herstellen mit Erdarbeiten; Ca. 224 Stück Stahlrohre für Rohr-, Ramm- und Blockgründungen (Länge bis ca. 8,50 m). 4. Leerrohrtrassen für Haltepunkte und Bahnhöfe: Rohr- und Kabeltrasse für Haltepunkte und Bahnhöfe; Ca. 11 200 m Kabelschutzrohr verlegen mit Erdarbeiten; Ca. 60 Stück Kabelschächte herstellen mit Erdarbeiten; Ca. 121 Stück Fundamente für DFI- und Beleuchtungsmaste herstellen mit Erdarbeiten. 5. Bahnstromversorgung für GUW Weinheim, Großsachsen und Leutershausen: Ca. 8 000 m Kabelschutzrohr verlegen mit Erdarbeiten; Ca. 40 Stück Kabelschächte herstellen mit Erdarbeiten; Ca. 740 m² Straßenflächen rück- und neu bauen; Ca. 230 m Schienenaußenfuge herstellen. 6. Herstellung Leerrohrtrassen für Zugsicherungsanlage: Ca. 9 700 m Verlegung Kunststoffkabelkanal; Ca. 800 m Verlegung Leerrohre parallel zu den Gleisen; Ca. 400 m Straßenquerung (BÜ-Bereich); Ca. 6 St Unterkreuzung der Gleise im Vortriebsverfahren; Ca. 30 St Unterkreuzung der Gleise in offener Bauweise bis 6 m; Ca. 40 St Unterkreuzung der Gleise in offener Bauweise bis 12 m; Ca. 55 St Betonkabelkanalschächte; Ca. 70 St Betonkabelkanalkleinschächte. 7. Herstellung Leerrohrtrassen für BÜ-Sicherung und BÜStra-Anlagen: Ca. 730 m Leerrohrtrasse 4-fach mit Erdarbeiten; Ca. 640 m Leerrohrtrasse 2-fach mit Erdarbeiten. 8. Kreuzungsbedingte Maßnahmen und Ersatzmaßnahmen: Rückbau: Ca. 380 m Abbruch Rillenschienengleis; Ca. 1 St Abbruch Rillenschienenweichen; Ca. 2 300 m² Abbruch Gleiseindeckung. Erdarbeiten: Ca. 1 950 m 3 Oberboden Auf- und Abtrag; Ca. 5 220 m 3 Erdabtrag (inkl. Bodenaustausch); Ca. 3 640 m 3 Erdauftrag (inkl. Bodenaustausch). Neubau: Ca. 720 m Neubau Spurrillenschienen (ohne Stofflieferung); Ca. 2 200 m² Neubau Gleiseindeckung (Asphalt); Ca. 2 700 m² Neubau Fahrbahnen (Asphalt); Ca. 3 600 m² Neubau Wege und Nebenflächen; Ca. 50 St Neubau Fundamente für LSA-Masten mit Verrohrung und Schächten.

Angebotseröffnung Ort:

siehe Auftraggeber

Angebotseröffnung am:

25.01.2010 um: 13:00   eTV  
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Vergabenummer:

020-10-MA1

Ausführungsfrist:

01.03.2010 - 31.05.2012

Anforderung Verdingungsunterlagen / Teilnahmeantrag / weiterführende Informationen bei:



Im Vollständigen Ergebnistext

Vergabeverfahren:

Offenes Verfahren (VOB/A)

Auftragstyp:

Ausführung von Bauleistungen

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