Ungarn erhält knapp 200 Mio. EUR aus dem EU-Kohäsionsfonds für den Ausbau des Autobahnnetzes im Osten des Landes.

 

Laut einer Mitteilung der Europäischen Kommission sind die Mittel für den Bau des 37 km langen Abschnitts der Schnellstraße M35 zwischen Debrecen und Berettyóújfalu bewilligt worden. Corina Creţu, EU-Kommissarin für Regionalpolitik, kommentierte die Entscheidung mit den Worten: "Das von der EU finanzierte Projekt ermöglicht einen schnelleren, sichereren Personen- und Güterverkehr und schafft damit wirtschaftliche und Wachstumschancen für die Region."

 

Der fragliche Autobahnabschnitt ist Teil des europäischen TEN-T-Netzes und befindet sich seit Sommer 2016 in Bau, die Fertigstellung ist für Dezember geplant. Danach wird die Strecke die Stadt Debrecen mit der Autobahn M4 verbinden, die voraussichtlich ab März 2020 bis an die rumänische Grenze führen soll. Im Mai hatte die Europäische Kommission bereits Fördermittel aus dem EU-Kohäsionsfonds in Höhe von 265 Mio. EUR für den Ausbau des M4-Abschnitts zwischen Berettyóújfalu und Nagykereki an der rumänischen Grenze bewilligt.

 

Der Abschnitt der Autobahn M35 zwischen Debrecen und Berettyóújfalu entsteht in zwei Abschnitten: Das erste Teilstück haben die Bauunternehmen Colas und STR Építő bereits für den Verkehr freigegeben, das zweite Teilstück wird von Hódút und Duna Aszfalt realisiert. Erst vor wenigen Tagen hatte der deutsche Autobauer BMW bekannt gegeben, Debrecen als Standort für ein neues Produktionswerk ausgewählt zu haben.

 

Der M35-Abschnitt ist neben dem erwähnten M4-Förderprojekt somit das sechste ungarische Großvorhaben zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, das von der EU im Förderzeitraum 2014-2020 mitfinanziert wird. Vor zwei Wochen hatte die Kommission 193 Mio. EUR aus dem Kohäsionsfonds für die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Székesfehérvár-Keszthely bewilligt, nach der Zusage von 473,4 Mio. EUR für die Erneuerung der Budapester U-Bahnlinie M3. Anfang Februar wurde eine Förderung in Höhe von knapp 125,5 Mio. EUR für die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Budapest-Esztergom bekannt gegeben, Ende April weitere rund 250 Mio. EUR für die Entwicklung der Bahnverbindung Szajol-Debrecen in Ostungarn.

 

Damit sind knapp die Hälfte der im laufenden Förderzeitraum verfügbaren Mittel zugeteilt worden. Insgesamt erhält Ungarn aus dem Kohäsionsfonds etwa 3,33 Mrd. EUR für Verkehrsprojekte, deren Förderintensität in der Regel bei 85% liegt, die restlichen 15% der Kosten finanziert der ungarische Staat.

Quelle: nov-ost.info  7.8.2018